*月**日，市發(fā)展改革委發(fā)布了《關(guān)于召開完善我市城市軌道交通票價(jià)機(jī)制聽證會(huì)的公告》，同步公開了將進(jìn)行聽證的兩套方案，征集公眾意見。
完善票價(jià)機(jī)制 進(jìn)一步提升服務(wù)品質(zhì)
****年*月**日，重慶開通首條城市軌道交通線路——單軌*號(hào)線。目前，重慶城市軌道交通已開通**條路線，建成了地形適應(yīng)強(qiáng)、跨江橋梁多、穿山通道多的山地城市軌道交通運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，累計(jì)客流量突破百億。
如今，城市軌道交通不僅擁有“開往春天的列車”等熱門景點(diǎn)，也有“背簍專線”方便菜農(nóng)們出行賣菜，成為城市溫暖的底色。
重慶獨(dú)特的山城和江城特性，對(duì)建設(shè)城市軌道交通而言，工程量大，技術(shù)難度高。目前重慶城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)***.**公里(不包括江跳線、璧銅線等市郊鐵路)，隨著線網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大、運(yùn)營(yíng)成本增加，票款收入與運(yùn)營(yíng)成本差距日益加大，但票價(jià)仍維持****年的水平，目前*元起步、最高票價(jià)**元(實(shí)際執(zhí)行*元封頂?shù)膬?yōu)惠)。
為進(jìn)一步推動(dòng)城市軌道交通健康可持續(xù)發(fā)展，綜合考慮全線網(wǎng)客流量、出行距離、線網(wǎng)織密等變化，鼓勵(lì)公眾綠色出行，更好滿足乘客多元化的需求，重慶城市軌道交通將完善票價(jià)機(jī)制，進(jìn)一步提升服務(wù)品質(zhì)，讓乘客出行更便捷、更舒適、更溫暖。
兩套票價(jià)機(jī)制方案 征集公眾建議
與此次公告同步，公開了完善票價(jià)機(jī)制的兩套方案，面向公眾征集意見和建議。
兩套方案均結(jié)合線網(wǎng)規(guī)模、客流分布、出行距離等因素，對(duì)票價(jià)里程區(qū)間進(jìn)行優(yōu)化，遵循“遞遠(yuǎn)遞減、最短路徑計(jì)費(fèi)”等原則，充分保障乘客利益，發(fā)揮城市軌道交通在中長(zhǎng)距離出行的骨干作用。
從兩套方案可以看出，方案一按乘坐里程計(jì)價(jià)，*—*(含)公里*元；*—*(含)公里*元；*—**(含)公里*元；**—**(含)公里*元；**—**(含)公里*元；**—**(含)公里*元；**—**(含)公里*元；**—**(含)公里*元；**公里以上每增加**公里增加*元。
方案二同樣按乘坐里程計(jì)價(jià)，*—*(含)公里*元；*—**(含)公里*元；**—**(含)公里*元；**—**(含)公里*元；**—**(含)公里*元；**—**(含)公里*元；**—**(含)公里*元；**公里以上每增加**公里增加*元。
目前重慶城市軌道交通線網(wǎng)最長(zhǎng)單程計(jì)費(fèi)里程為**公里，方案一及方案二對(duì)應(yīng)的票價(jià)均為**元。
配套優(yōu)惠措施 按最有利乘客原則計(jì)費(fèi)
同步，運(yùn)營(yíng)企業(yè)配套了系列優(yōu)惠措施。屆時(shí)，使用暢通卡、“渝暢行”碼可享受配套優(yōu)惠，后續(xù)推出的“渝快碼”，也能享受同等優(yōu)惠。乘客乘坐越多，優(yōu)惠越大，最高可享*折優(yōu)惠。
在保持原有免費(fèi)乘車、半價(jià)優(yōu)惠、換乘優(yōu)惠、*折優(yōu)惠等優(yōu)惠措施基礎(chǔ)上，新增了四項(xiàng)差異化的配套優(yōu)惠。
一是自然月累計(jì)優(yōu)惠。按自然月內(nèi)乘坐城市軌道交通累計(jì)消費(fèi)金額設(shè)置梯度優(yōu)惠。月累計(jì)消費(fèi)未滿***元享*折優(yōu)惠，滿***元后自下一次乘車時(shí)起享*折優(yōu)惠，滿***元后自下一次乘車時(shí)起享*折優(yōu)惠。
二是工作日*點(diǎn)前進(jìn)站優(yōu)惠。乘客在工作日*點(diǎn)前刷卡進(jìn)站，可享*折優(yōu)惠。
三是“常乘客”優(yōu)惠。乘客可注冊(cè)成為“常乘客”，自然月內(nèi)第**次、**次、**次乘車免費(fèi)。此外，“常乘客”按月度積分排名可獲免費(fèi)乘車獎(jiǎng)勵(lì)。
四是豐富優(yōu)惠票種。在現(xiàn)行已有“一日票”“三日票”“五日票”基礎(chǔ)上，將豐富有效期內(nèi)不限乘坐里程及次數(shù)的計(jì)期票；還將推出有效期內(nèi)不限乘坐里程的計(jì)次票。
值得注意的是，自然月累計(jì)優(yōu)惠、工作日*點(diǎn)前進(jìn)站優(yōu)惠與公共交通一小時(shí)“免費(fèi)·優(yōu)惠換乘”不同時(shí)疊加，按照最有利于乘客的原則計(jì)費(fèi)。
助力打造“軌道上的都市區(qū)”，需要您的參與。
目前，兩套方案正同步向公眾征集意見，公眾可于即日起至*月**日*:**，通過市發(fā)展改革委官方網(wǎng)站“意見征集欄”(登錄后查看)、電子郵箱(*********登錄后查看***.***)提出您的寶貴意見。
(來源:新重慶-重慶日?qǐng)?bào))
