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首頁> 查企業(yè)> 吉林省高速公路管理局> 吉林省高速公路管理局裁判文書詳情
吉林省高速公路管理局
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信譽良好
注冊資本:45529萬元
法定代表人:張鵬軍
聯(lián)系方式:--
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阮亞峰、李金臣等與吉林省高速公路管理局、吉林省高速公路集團有限公司等財產(chǎn)損害賠償糾紛一審民事判決書
案號:(2020)吉0781民初683號         判決日期:2020-12-30         法院:吉林省扶余市人民法院
當事人信息
原告阮亞峰、李金臣、單亞芹、阮亞斌、馮喜國與被告吉林省高速公路管理局、吉林省高速公路集團有限公司、中交路橋建設(shè)有限公司吉林分公司財產(chǎn)損害賠償糾紛一案,本院于2020年1月19日立案后,依法適用普通程序,公開開庭進行了審理。上列當事人及其委托訴訟代理人均到庭參加訴訟,本案現(xiàn)已審理終結(jié)
訴訟參與人信息
暫無數(shù)據(jù)
案件基本信息
阮亞峰、李金臣、單亞芹、阮亞斌、馮喜國向本院提出訴訟請求:一、請求被告連帶賠償五原告2019年4.08公頃土地玉米總產(chǎn)值損失合計68503.20元。二、評估費5000元、案件受理費由二被告承擔。 事實和理由:五原告承包的土地位于被告管理的長余高速5+843處橋涵附近,屬于一塊地。由于長余高速5+843處橋涵排水不暢,自修建高速公路以來,該橋涵附近的土地幾乎年年被淹,年年絕收,2019年又全部絕收。2019年夏季,原告等人多次上訪,后經(jīng)扶余市蔡家溝鎮(zhèn)人民政府組織雙方調(diào)解,當時被告口頭承諾按每公頃土地25000斤產(chǎn)量賠償,價格按當年秋季收糧價格計算??傻搅饲锛竞?被告反悔,不同意賠償。由于被告屬于長余高速公路的管理單位和拓寬工程的施工單位,被告理應(yīng)承擔連帶賠償責任。雙方協(xié)商未果,特此訴至法院,請求人民法院依法判決。 吉林省高速公路管理局辯稱,以2019年1月1日為節(jié)點,全省的高速公路收費權(quán)、管理權(quán)全部移交給吉高集團,被告對涉案地塊不再具有所有權(quán)和管理權(quán),所以不是本案適格主體。 吉林省高速公路集團有限公司辯稱,如損害系由于高速公路設(shè)計缺陷引發(fā),其責任主體應(yīng)為長余高速公路的建設(shè)主體即吉林省高速公路管理局。如果損害產(chǎn)生于2019年長余高速公路的擴建改建期間,其管養(yǎng)責任不由我公司承擔,應(yīng)由施工單位承擔。在案發(fā)時間段,被告對該公路還沒有接手進行管養(yǎng)。且我方不存在任何侵權(quán)行為,原告要求承擔連帶賠償責任無法律依據(jù)。造成原告產(chǎn)量較少的原因有很多種,其中種子的選取、田間管理、尤其是2019年我省遭遇臺風(fēng)暴雨,也是導(dǎo)致原告損失的重要原因。 中交路橋建設(shè)有限公司吉林分公司辯稱,2017年9月開始承接并施工改擴建工程,不是高速公路新建工程,原有的高速公路已經(jīng)存在多年,土地被淹的現(xiàn)象在施工前就存在,并不是被告的施工行為導(dǎo)致的,原告的損失與施工行為沒有因果關(guān)系。被告嚴格按照圖紙施工,在施工過程中沒有任何過錯,即使原告發(fā)生損失也與被告沒有關(guān)系。2019年的農(nóng)田被淹是多因一果,降水量大、農(nóng)戶沒有及時采取排澇措施、被淹農(nóng)田全部處于低洼地勢等是導(dǎo)致?lián)p失擴大的主要原因。更何況政府主持的調(diào)解同樣不能作為當事人的自認行為,也沒有被告參與簽署的任何文件。 當事人圍繞訴訟請求依法提交了證據(jù),本院組織當事人進行了證據(jù)交換和質(zhì)證。對當事人無異議的證據(jù),本院予以確認并在卷佐證。對有爭議的證據(jù)和事實,本院認定如下: 五原告承包的土地位于被告管理的長余高速5+843處橋涵附近,屬于一塊地。由于長余高速5+843處橋涵排水不暢,自修建高速公路以來,該橋涵附近的土地幾乎年年被淹,2019年又遭遇水災(zāi)。2019年夏季,原告等人多次上訪,后經(jīng)扶余市蔡家溝鎮(zhèn)人民政府組織雙方調(diào)解,當時被告口頭承諾按每公頃土地25000斤產(chǎn)量賠償,價格按當年秋季收糧價格計算。到了秋季后,原告并沒有得到賠償款。五原告訴至本院,在本案開庭審理前,將原列第二被告中國交通建設(shè)股份有限公司長余項目經(jīng)理部變更為本案被告中交路橋建設(shè)有限公司吉林分公司,第一次開庭審理后,原告又申請變更被告,將第一被告吉林省高速公路管理局變更為本案被告吉林省高速公路集團有限公司,放棄對吉林省高速公路管理局的主張。第二次開庭審理后,經(jīng)原告申請,本院委托,吉林省首信資產(chǎn)評估有限公司于2020年10月16日出具資產(chǎn)評估報告,鑒定意見為原告損失金額為68503.20元。原告支出評估費5000元。案涉的長余高速5+843處橋涵原屬吉林省高速公路管理局管理維護,2018年12月29日吉林省交通運輸廳印發(fā)吉交財【2018】409號文件,記載2019年2月底前力爭完成高速公路管養(yǎng)業(yè)務(wù)移交等工作,2019年6月底前吉林省高速公路集團有限公司全面開展高速公路管理、養(yǎng)護、收費等工作。2017年9月13日至2020年9月30日,中交路橋建設(shè)有限公司吉林分公司負責對長余高速路段的拓寬施工,施工方對施工路段內(nèi)的一切公路設(shè)施附有管理維護責任。案涉橋段屬于高速公路的一部分設(shè)施,且位于施工路段范圍內(nèi)
判決結(jié)果
一、被告中交路橋建設(shè)有限公司吉林分公司于本判決生效后立即賠償五原告財產(chǎn)損失68503.20元的80%即54802.56元; 二、駁回五原告的其他訴訟請求。 如果未按本判決指定的期間履行給付金錢義務(wù),應(yīng)當依照《中華人民共和國民事訴訟法》第二百五十三條規(guī)定,加倍支付遲延履行期間的債務(wù)利息。 案件受理費1505元,評估費5000元,合計6505元,由原告負擔1301元,被告中交路橋建設(shè)有限公司吉林分公司負擔5204元。 如不服本判決,可以在判決書送達之日起十五日內(nèi),向本院遞交上訴狀,并按照對方當事人或者代表人的人數(shù)提出副本,上訴于松原市中級人民法院
合議庭
審判長程彥彬 人民陪審員陳亞利 人民陪審員陳麗麗 二〇二〇年十二月一日 書記員孫婷婷
判決日期
2020-12-30

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