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原告劉作文與被告吉林省高速公路管理局（以下簡(jiǎn)稱公路管理局）勞動(dòng)爭(zhēng)議一案，本院立案后，依法適用簡(jiǎn)易程序，公開開庭進(jìn)行了審理。劉作文、公路管理局的委托訴訟代理人周江山、趙艷鳳到庭參加訴訟，本案現(xiàn)已審理終結(jié)

暫無(wú)數(shù)據(jù)

劉作文向本院提出訴訟請(qǐng)求：一、判令公路管理局給付劉作文一次性傷殘就業(yè)補(bǔ)助金25382.79元；二、判令公路管理局承擔(dān)本案全部訴訟費(fèi)用。事實(shí)及理由：2016年3月16日14時(shí)24分，劉作文于工作期間在工作地點(diǎn)琿烏高速公路琿春方向301公里加300米處，發(fā)生交通事故，受傷并住院醫(yī)療。經(jīng)吉林省勞動(dòng)能力鑒定委員會(huì)鑒定，劉作文為傷殘八級(jí)。2019年7月31日，公路管理局與劉作文解除勞動(dòng)。并依據(jù)吉林市鐵路法院判決支付了劉作文一次性傷殘補(bǔ)助金。劉作文書面要求公路管理局支付一次性就業(yè)補(bǔ)助金。公路管理局以劉作文和吉高集團(tuán)簽訂勞動(dòng)合同是統(tǒng)一劃轉(zhuǎn)為由，拒絕支付。公路管理局與劉作文辦理了解除勞動(dòng)合同手續(xù)，即劉作文與公路管理局勞動(dòng)合同關(guān)系已經(jīng)解除，公路管理局應(yīng)當(dāng)向劉作文支付一次性傷殘就業(yè)補(bǔ)助金。為此，劉作文多次與公路管理局進(jìn)行溝通，但都沒(méi)有予以解決。為維護(hù)自身合法權(quán)益，劉作文向人民法院提起訴訟。 公路管理局辯稱，對(duì)劉作文工傷事實(shí)無(wú)異議；對(duì)解除勞動(dòng)合同證明書證明問(wèn)題有異議，公路管理局改制將原合同制人員全部劃轉(zhuǎn)到吉林省高速公路集團(tuán)有限公司，由吉高集團(tuán)承接了公路管理局所有的權(quán)利和義務(wù)，在公路管理局和劉作文的《解除（終止）勞動(dòng)合同證明書》中明確寫明是工作調(diào)轉(zhuǎn)，現(xiàn)劉作文仍然在吉高集團(tuán)工作，并沒(méi)有解除勞動(dòng)關(guān)系，應(yīng)當(dāng)在劉作文與吉高集團(tuán)解除勞動(dòng)關(guān)系后，由吉高集團(tuán)承擔(dān)全部的義務(wù)。 本院經(jīng)審理認(rèn)定事實(shí)如下：劉作文于2010年7月6日到公路管理局工作。劉作文與公路管理局于2016年7月6日最后一次簽訂勞動(dòng)合同，合同類型為無(wú)固定期限勞動(dòng)合同。2016年3月16日14時(shí)24分，在工作地點(diǎn)琿烏高速公路琿春方向301公里加300米處，劉作文發(fā)生交通事故，受傷并住院醫(yī)療。經(jīng)吉林省勞動(dòng)能力鑒定委員會(huì)鑒定，劉作文為傷殘八級(jí)。公路管理局在2019年7月31日向劉作文下達(dá)《解除（終止）勞動(dòng)合同證明書》，根據(jù)《解除（終止）勞動(dòng)合同證明書》顯示：解除（終止）勞動(dòng)合同的原因是工作調(diào)轉(zhuǎn)。因公路管理局改制需要，將資產(chǎn)、業(yè)務(wù)、人員全部移交到吉高集團(tuán)，劉作文在吉高集團(tuán)工作期間，從事的也是路巡工作，劉作文歸屬吉高集團(tuán)后，原工作內(nèi)容、工作性質(zhì)、工作環(huán)境均沒(méi)有改變。劉作文與吉高公司于2019年8月1日簽訂勞動(dòng)合同，其類型為無(wú)固定期限勞動(dòng)合同。 另查，劉作文訴前向吉林省勞動(dòng)人事爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)提起勞動(dòng)仲裁，吉林省勞動(dòng)人事爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)于2020年8月4日作出吉?jiǎng)谌酥伲?020）440號(hào)不予受理通知書

駁回劉作文訴訟請(qǐng)求。 案件受理費(fèi)10元，由劉作文負(fù)擔(dān)。 如不服本判決，可以在判決書送達(dá)之日起十五日內(nèi)，向本院遞交上訴狀，并按對(duì)方當(dāng)事人的人數(shù)提出副本，上訴于長(zhǎng)春市中級(jí)人民法院

審判員孟輝 二〇二〇年十二月二十日 書記員馬盛邦

2021-06-30