濮陽東站正在如火如荼地建設(shè)，豫東北地區(qū)不通高鐵的歷史也即將終結(jié)。11月4日，從鄭州市公共資源交易中心獲悉，鄭濟(jì)高鐵濮陽至河南省界段發(fā)布第三方檢測招標(biāo)公告，這意味著濮陽距離高鐵通車又近了一步。

　　公告顯示，本次招標(biāo)范圍為新建鄭州至濟(jì)南鐵路濮陽至濟(jì)南段河南境內(nèi)，正線線路全長39.797km，其中，正線橋梁2座38.134km，路基長度1.663km，橋梁比95.82%，全線新建車站1座，面積8000平方米。

　　本次第三方檢測工作主要為路基填筑、地基處理、路基擋墻、框架橋地基處理、橋梁樁基、生產(chǎn)生活房屋、站房及雨棚柱樁基檢測，工作計(jì)劃完成期限為46個(gè)月。

　　項(xiàng)目投資估算額約為409.3億元，建設(shè)資金來自國鐵集團(tuán)、河南省、山東省人民政府和國內(nèi)銀行貸款，招標(biāo)人為河南城際鐵路有限公司，目前正在公開招標(biāo)階段。

　　具體來看，項(xiàng)目位于鄭州至濟(jì)南鐵路濮陽至濟(jì)南段河南境內(nèi)線路起自豫魯省界，于南樂縣千口鎮(zhèn)樊村西側(cè)設(shè)南樂站，出站后往西南走行跨越S301、S214，經(jīng)仙莊鄉(xiāng)西、伍仙鎮(zhèn)村北，于南寨村折向南，依次跨越范輝高速公路、衛(wèi)都路、G342，終至濮陽市規(guī)劃經(jīng)一路西側(cè)在建的濮陽東站。

　　河南與山東雖然毗鄰，鄭州至濟(jì)南直線距離約377千米，但是兩地之間的鐵路客運(yùn)很不方便，動(dòng)車高速鐵路需要運(yùn)行3至4小時(shí)，普通列車則要運(yùn)行7小時(shí)。

　　而設(shè)計(jì)行車速度350km/h的鄭濟(jì)高速鐵路貫通之后，能改變兩地通行效率低下的尷尬狀況，可以使鄭州至濟(jì)南的鐵路列車時(shí)間預(yù)計(jì)縮短至2小時(shí)左右。未來還可通過鄭萬高速鐵路快速抵達(dá)西南地區(qū)，在中國版圖上打通一條經(jīng)鄭州的西南、東北走向的快速大通道。