廣州市軌道交通二、八號(hào)線延長線弱電系統(tǒng)施工監(jiān)理標(biāo)招標(biāo)公告
一．建設(shè)單位名稱：廣州市地下鐵道總公司
地址：廣州市中山五路中旅廣場16樓
二．項(xiàng)目名稱：廣州市軌道交通二、八號(hào)線延長線弱電系統(tǒng)施工監(jiān)理標(biāo)
三．項(xiàng)目概況：
1、工程概況
廣州市軌道交通二、八號(hào)線延長線工程是由目前運(yùn)營的二號(hào)線(萬勝圍至三元里段)在曉(曉港)江(江南西)區(qū)間實(shí)施拆解分成二、八號(hào)線，新建二號(hào)線南延段、北延段和八號(hào)線西延段。
1.1線路
二號(hào)線從江南西向南延伸至廣州新客站，延長13.93km，設(shè)車站9座，全為地下線，設(shè)停車場一座，位于廣州新客站西北側(cè)；在三元里向北延伸至嘉禾，延長9.38km，設(shè)車站7座，全為地下線，設(shè)車輛段一座，位于嘉禾車站東北側(cè)。屆時(shí)廣州新客站～嘉禾段線路全長31.41km。
八號(hào)線從曉港向西延伸至文化公園站，延長5.32km，設(shè)車站6座，均為地下站。屆時(shí)萬勝圍～文化公園線路長16.84km。
二號(hào)線南延段及八號(hào)線西延段試驗(yàn)段(曉港至鳳凰新村)已于2005年6月開工建設(shè)，二號(hào)線北延段三元里至嘉禾已于2006年6月開工建設(shè)。拆解后的二號(hào)線(廣州新客站至嘉禾段)和八號(hào)線(萬勝圍至鳳凰新村段)將于2010年10月建成通車，八號(hào)線(鳳凰新村至文化公園段)將于2012年與六號(hào)線同步建成通車。
1.2列車
初、近、遠(yuǎn)期均為6節(jié)編組；
車輛采用接觸網(wǎng)供電，供電電壓為DC1500V；
列車最大運(yùn)行速度為80km/h；
近期配車數(shù)量：二號(hào)線：36列/216輛；八號(hào)線：15列/90輛。
1.3車站
二、八號(hào)線全線共新增21座車站，其中二號(hào)線已建車站8座，本次新增16座，其中北段7座，南延段9座，其中躍進(jìn)村站為二、八號(hào)線換乘車站，全為地下站。本次八號(hào)線新增6座，全為地下車站。
二號(hào)線分別與一號(hào)線(公園前站)、八號(hào)線(躍進(jìn)村站)、三號(hào)線(嘉禾站)、五號(hào)線(廣州火車站)、廣佛線(南洲站)，七號(hào)線、十二號(hào)線、佛山三線(廣州新客站站)、十四號(hào)線(白云新城)有換乘關(guān)系；八號(hào)線西延段還與廣佛線在沙園站有換乘關(guān)系。
各地下站都設(shè)屏蔽門，站臺(tái)長度為140m，屏蔽門長度為135.24m。
1.4控制中心及車輛段
二號(hào)線、八號(hào)線控制中心與一號(hào)線合設(shè)于公園前。二號(hào)線在北端設(shè)置車輛段，與三號(hào)線新機(jī)場線車輛段合建；在南端設(shè)置停車場。八號(hào)線利用原二號(hào)線赤沙車輛段。
2、招標(biāo)范圍
本次招標(biāo)范圍為廣州市軌道交通二、八號(hào)線所有已有的和新建的車站、區(qū)間、控制中心、車輛段、停車場等的弱電系統(tǒng)(通信、信號(hào)、自動(dòng)售檢票)施工監(jiān)理。
3、項(xiàng)目概算
二、八號(hào)線延長線弱電工程項(xiàng)目工程概算投資額為75268.8859萬元。
四．工程地點(diǎn)：廣州市
五．招標(biāo)內(nèi)容：廣州市軌道交通二、八號(hào)線延長線弱電系統(tǒng)施工監(jiān)理標(biāo)
六．投標(biāo)人資格預(yù)審合格條件：
1. 須提交投標(biāo)申請(qǐng)函(須有法定代表人或其授權(quán)代表簽字并加蓋公章)；
2. 須提交法定代表人身份證明書和法定代表人及被授權(quán)人簽字并加蓋公章的參加本項(xiàng)目投標(biāo)的法定代表人授權(quán)書(如果是法定代表人親自簽署資格預(yù)審文件，則不須提交法定代表人授權(quán)書)；
3. 須提交企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照，營業(yè)執(zhí)照有效且經(jīng)營范圍涵蓋；
4. 投標(biāo)人具有承接本工程所需的以下資質(zhì)之一的監(jiān)理單位：
a、具有鐵路工程監(jiān)理甲級(jí)資質(zhì)。(相關(guān)要求按“建設(shè)部令第158號(hào)”文執(zhí)行)
b、具有鐵路工程監(jiān)理甲級(jí)資質(zhì)。(相關(guān)要求按“建設(shè)部令第102號(hào)”文執(zhí)行)
5. 項(xiàng)目總監(jiān)理工程師必須具有建設(shè)部2006年4月1日后頒發(fā)的中國人民共和國注冊(cè)執(zhí)業(yè)證書，其注冊(cè)專業(yè)為鐵路工程，注冊(cè)執(zhí)業(yè)單位為本公司，且項(xiàng)目總監(jiān)理工程師已在廣州市建委有效備案；
6. 申請(qǐng)人公司須通過ISO質(zhì)量認(rèn)證，須提交相關(guān)證明文件；
7. 須提交經(jīng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所審計(jì)的2004～2006年期間的財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告和報(bào)表(新近成立的公司可根據(jù)其成立的時(shí)間提交短于三年、不少于一年的財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告和報(bào)表)，須無拒絕和否定的意見；
8. 投標(biāo)報(bào)名截止時(shí)間2008年3月31日前三年內(nèi)投標(biāo)人沒有司法機(jī)關(guān)或紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)已書面認(rèn)定的行賄記錄；
9. 投標(biāo)人沒有處于被責(zé)令停業(yè)的狀態(tài)；
10.投標(biāo)人沒有處于被建設(shè)行政主管部門或業(yè)主取消投標(biāo)資格的處罰期內(nèi)；
11.投標(biāo)人沒有處于財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)的狀態(tài)；
12.不允許聯(lián)合體報(bào)名。
13.投標(biāo)人須持有效的《廣州市建筑業(yè)企業(yè)及工程中介服務(wù)機(jī)構(gòu)登記備案書》。
七．資格預(yù)審方式：
1. 滿足資格預(yù)審合格條件的投標(biāo)申請(qǐng)人多于或等于5名且少于等于12名時(shí)，取全部滿足資格預(yù)審合格條件的投標(biāo)申請(qǐng)人為正式投標(biāo)人。
2. 滿足資格預(yù)審合格條件的投標(biāo)申請(qǐng)人超過12名時(shí)，擇優(yōu)選取前12名成為正式投標(biāo)人。
3. 滿足資格預(yù)審合格條件的投標(biāo)申請(qǐng)人不足5名時(shí)為招標(biāo)失敗。招標(biāo)人分析招標(biāo)失敗的原因，修正招標(biāo)方案，報(bào)有關(guān)管理部門核準(zhǔn)后，重新組織招標(biāo)。
八．投標(biāo)申請(qǐng)人報(bào)名時(shí)須提交的資料詳見附件一《投標(biāo)申請(qǐng)人報(bào)名提交資料一覽表》(一式五份，正本一份、副本四份，若正本與副本有不一致，以正本為準(zhǔn))，《投標(biāo)申請(qǐng)人報(bào)名提交資料一覽表》中沒有要求提交的資料，不作為資審不合格的依據(jù)。采用擇優(yōu)方式確定正式投標(biāo)人的，擇優(yōu)所用資料在《投標(biāo)申請(qǐng)人報(bào)名提交資料一覽表》標(biāo)明為“擇優(yōu)資料”，投標(biāo)申請(qǐng)人如不提交這部分資料，不被認(rèn)定為資審不合格，但將影響投標(biāo)申請(qǐng)人的擇優(yōu)結(jié)果。
九．投標(biāo)報(bào)名及遞交資格預(yù)審資料地點(diǎn)：廣州建設(shè)工程交易中心(廣州市天河區(qū)天潤路333號(hào))。
十．投標(biāo)報(bào)名及遞交資格預(yù)審資料時(shí)間： 2008年3月31日~4月1日(上午9：30~12：00 下午2：00～4：30)。
十一．資格預(yù)審時(shí)間暫定為2008年4月 日
注：1、各單位所報(bào)資料必須真實(shí)，若發(fā)現(xiàn)所報(bào)資料不真實(shí)，業(yè)主有權(quán)不接受其投標(biāo)申請(qǐng)。
